tag:blogger.com,1999:blog-30922585533287167702012-01-31T23:50:15.474+01:00C.E.S.F.T. Comitato Europeo Salvaguardia Forcellone TradizionaleSuperpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.comBlogger4411100tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-717829175763872502012-01-31T23:50:00.000+01:002012-01-31T23:50:15.491+01:00

Era da un sacco di tempo che non mi facevo vivo con un post, e in fondo mi piacerebbe avere argomenti più interessanti delle cazzate prive di senso che (lo sento) sto per tirar fuori. Era anche da un sacco di tempo che non salivo in moto, per la verità, e questo forse è un pochino più strano; va bene l'inverno, va bene il lavoro, va bene tutti gli impegni e le minchiate che uno ci vuol mettere

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-44519260903211387642012-01-22T19:19:00.000+01:002012-01-24T15:23:31.841+01:00

     

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-35699314001076601532012-01-17T11:20:00.002+01:002012-01-17T11:20:42.263+01:00

  from nydesmo

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-17460233388168626392012-01-12T15:22:00.001+01:002012-01-17T11:20:53.198+01:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-75621007222521642052012-01-04T10:02:00.000+01:002012-01-04T10:02:05.681+01:00

       

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-76769936822818772732012-01-02T08:36:00.003+01:002012-01-03T14:28:20.463+01:00

01012011 01012010 01012009

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-72518676448342470192011-12-22T09:31:00.000+01:002011-12-23T16:05:13.683+01:00

La bellissima Pantah da corsa di Stefano.

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-59240577425883470052011-12-17T19:13:00.001+01:002011-12-17T19:15:45.791+01:00

Oggi anche un daltonico si sarebbe accorto che il cielo era azzurro in una giornata resa bellissima dal sole, la prima bella giornata concomitante con il sabato, finalmente un po' di fresco, ed io ho deciso di fare un giretto in moto invece di stare a trastullarmi in garage. A dire il vero di giretti ne ho fatti due, uno la mattina con il 900, che a piccoli passi va sempre meglio di

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-71362625106470772322011-12-11T19:12:00.001+01:002011-12-17T16:50:02.574+01:00

l' albero di natale di Gianfry

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-27559286392100215122011-12-05T12:18:00.000+01:002011-12-05T12:21:39.398+01:00

E' appena uscito il volume 2 del "L'Histoire de Ducati" di Marc Poels, la seconda puntata dell'appassionato racconto che il nostro amico belga ha dedicato alla storia della Ducati. Il libro è acquistabile qui. Chi fosse interessato e volesse risparmiare dividendo le spese di spedizione può contattarmi via e-mail. Nella foto Philippe Weber con una piccola parte della sua collezione.

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-50848863932041828892011-12-03T18:34:00.001+01:002011-12-05T12:21:07.059+01:00

                     

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-46633653440736123232011-11-22T16:27:00.000+01:002011-11-22T17:24:41.035+01:00

Sono uno di quelli (mi piace pensare di non essere l'unico) che crede che le moto da 40 anni ad oggi siano rimaste sostanzialmente uguali. In una ipotetica discussione da bar, qualcuno potrebbe rispondermi " perchè 40 anni fa c'erano motori da 200 cavalli? ". Ovviamente 40 anni fa i motori andavano più piano, i telai erano peggiori, gli ammortizatori anche, i freni non

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-71867751433849289282011-11-21T12:00:00.001+01:002011-11-21T23:35:40.320+01:00

           

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-21456510501972478462011-11-20T12:43:00.001+01:002011-11-20T12:47:26.800+01:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-87268198988465667212011-11-16T18:16:00.001+01:002011-11-16T18:25:37.229+01:00

          Dopo due anni di onorato servizio, e buonissimi piazzamenti, il motore di Eugenio Gatti ha deciso di mollare in una gara di Gr.5 a Franciacorta, fatta per chiudere la stagione divertendosi senza troppo impegno... Pistone maledetto! Forza Eugenio, rifalla più veloce di prima!

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-69311620446095686682011-11-11T23:14:00.001+01:002011-11-11T23:28:28.108+01:00

Sarò monotono, sarò ripetitivo, sarò perfino palloso nel postare foto sempre uguali, ma di questi giorni il Chianti è di una bellezza che non si riesce a raccontare. E poi ho scoperto che non mettersi ogni giorno a cazzeggiare davanti al computer aspettando l'ora di tornare al lavoro regala un bel po'di benessere, soprattutto se quel tempo lo si impiega trottando su strade in mezzo a

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-80384283594262407212011-11-09T23:50:00.003+01:002011-11-10T00:04:22.328+01:00

E poi anche verde, tanto verde, il maledetto bianco del cielo che m'ha bucato tutte le foto in controluce, e il primo marrone. Insieme al primo fresco che ancora non si può chiamare freddo nonostante sia novembre inoltrato. Sarà che la Chiantigiana è una poesia dal primo gennaio al 31 dicembre anche a farla a mezzanotte in carrettella, sarà che questa moto me la godo di più se la uso una volta

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-19872565266836463662011-11-09T18:29:00.000+01:002011-11-09T18:33:37.919+01:00

 Taglietti e saldature fatti qua e la, in parte per cercare di limitare le toccate a terra in curva e negli avvallamenti della strada, in parte per rimediare al lavoro fatto (in fabbrica) non proprio a regola d'arte, nel punto di giunzione dei due tubi, che creava una strozzatura allo scarico del cilindro verticale che in pratica rendeva vano ogni tentativo di messa a punto...      

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-51835695484743567742011-11-08T12:13:00.001+01:002011-11-08T12:16:00.522+01:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-76778549729049276122011-11-03T00:12:00.002+01:002011-11-08T12:15:17.289+01:00

Qualche volta si fa fatica a trovare anche un solo compagno per una uscita in moto: è il motivo per cui da anni mi sono rassegnato a fare viaggi in solitaria dei quali solo dopo ho scoperto i numerosi lati positivi. D'altra parte anche solo un giretto da una mattinata è diventata cosa sempre più difficile da fare in compagnia, ma ci sono volte in cui ci si stupisce di quanta gente si riesce a

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-79275348861822768582011-10-30T09:42:00.002+01:002011-11-08T12:15:46.135+01:00

             

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-39229710794344751022011-10-25T13:59:00.003+02:002011-11-08T12:16:16.109+01:00

A me le Harley facevano cacare: non le ho sopportate per almeno quindici anni. Da ragazzino per la verità ero affascinato da quel motorone tutto cromato e così figo, ma ben presto il richiamo dei semimanubri fu più forte, tanto forte da farmi per anni e anni chiedere cosa potesse spingere una persona sana di mente a spendere vagonate di soldi in mezzi così lenti, pesanti e fuori dal tempo.

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-88530650889377087562011-10-21T11:09:00.001+02:002011-10-21T11:09:46.315+02:00

     

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-4364677032118507442011-10-19T21:34:00.001+02:002011-10-19T21:35:18.140+02:00

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-81433171971398894242011-10-17T11:00:00.001+02:002011-10-17T11:00:49.232+02:00

 

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-67800878424961955822011-10-06T21:57:00.000+02:002011-10-06T21:59:30.350+02:00

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-22194532945337400952011-10-06T18:47:00.001+02:002011-10-06T21:42:59.617+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-45516338022437443882011-10-03T19:59:00.005+02:002011-10-03T20:40:31.063+02:00

eccomi qua, sono tornato.molti sentivano la mia mancanza, i più speravano in un allontanamento definitivo.Quelli che mi conoscono avranno saranno gia su youporn, per chi non mi conosce, mi presento:mi chiamo anarky (claudio) e sono la perte più polemica e stupida del blog. il mio ultimo post risale all'incirca ad agosto 2010, dopo l'incidente di adria, ormai è passato più di un anno e dopo aver

Anarkyhttp://www.blogger.com/profile/08678096366884810060noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-18829444230321902492011-09-28T08:34:00.002+02:002011-10-06T18:48:33.237+02:00

                                           

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-63146849381750728432011-09-26T23:03:00.001+02:002011-10-06T18:48:45.000+02:00

Questa foto la scattai l'anno scorso. Ero capitato da Rinaldo Angiolini per altre cose e avevo visto sul banco da lavoro la 60 appena finita di restaurare; non avendo altro che il cellulare, feci qualche foto e la pubblicai qui.. Quando la vide, l'amico Marc mi contattò e mi chiese di tornare da Rinaldo per fare qualche foto "vera" dato che della 60 non ne aveva da inserire nel libro a cui

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-26190440193402629422011-09-25T00:38:00.004+02:002011-09-25T00:38:35.626+02:00

Fatto. Ora non resta che montarlo e provarlo.

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-41533555144440112612011-09-24T15:06:00.000+02:002011-09-24T15:07:50.375+02:00

Da Bitubo Race Service post precedente sullo stesso argomento

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-53824666000681083072011-09-19T10:43:00.000+02:002011-09-19T10:53:59.566+02:00

Questa foto è stata appesa per molti anni in un ufficio del magazzino alla Ducati, dove andavano i concessionari a ritirare le moto. La moto dal vivo l'ho vista una volta sola prima che venisse smontata per un restauro e varie modifiche che non sono mai state finite. Venne costruita sul finire degli anni 80 da Stefano Bianchi. Mi raccontava che avrebbe speso molto meno a comprarsi una F1

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-7972206371325018782011-09-14T08:30:00.000+02:002011-09-16T08:19:23.322+02:00

by Radical Ducati

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-53167904105003914542011-09-12T17:10:00.000+02:002011-09-13T11:21:34.677+02:00

Mi riferisco a quando uno racconta che siccome il motore l'ha dovuto aprire per una riparazione, tanto vale modificarlo. In effetti è così, non avrei mai aperto il motore del 900 se non fosse stato per quel cuscinetto di banco che ha deciso di mollare, e siccome la parte alta del motore mi sembra già abbastanza rimaneggiata ho pensato di fare un'altra cosa importante che però non so fare, o

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-7970062255837063652011-09-03T19:48:00.001+02:002011-09-16T08:19:09.026+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-22744574110819243612011-09-02T20:55:00.003+02:002011-09-02T21:00:42.058+02:00

Anche io attratto dalla moda dilagante dei caschi replica, ho recentemente pensato di dare il mio contributo. Stanco delle grafiche psichedeliche a cui mi ero abituato con il precedente Suomy Flowers, ho puntato questa volta su una grafica sì replica, ma indubbiamente sobria ed elegante. Ecco il mio X-Lite Sauro Replica in tutto il suo splendore.

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-46639720195865751202011-08-29T23:13:00.005+02:002011-08-30T19:06:11.436+02:00

Se ne parlava ieri sera a cena. Mettere la frizione a secco su una 848 è un bel casino, sia a livello di lavoro che come spesa. Ma per chi proprio non riesce a far a meno del vecchio sAund Ducati, questo ingegnoso spagnolo ha inventato un kit di veloce installazione (diciamo plag en plèi...), costo limitato e sicuro effetto, che proprio non farà mancare nulla al Ducatista del terzo millennio:

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-83521934694843586582011-08-20T21:38:00.007+02:002011-08-20T23:03:54.380+02:00

E' risaputo che gli americani di moto non capiscono una mazza. E che la BMW è invece la Casa motociclistica che più negli ultimi anni si è distinta per innovazione e capacità di apportare tecnologia. A testimonianza di tutto questo, i teutonici hanno recentemente presentato la loro touring per eccellenza: sei cilindri in linea, 1600 di cilindrata, elettronica a secchiate... 319 chili a secco

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com25tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-56840552297163571782011-08-17T14:12:00.005+02:002011-08-17T14:20:09.953+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-988092151240091442011-08-13T20:16:00.005+02:002011-08-13T20:23:23.448+02:00

L'Alazzurra mi ha abbandonato, un gioco assiale eccessivo sull'albero conduttrice della distribuzione e relativo trafilaggio d'olio dal paraolio dietro le pulegge conduttrici, oltre ovviamente al rumorino anomalo che mi ha indotto ad andare a controllare, mi consogliano caldamente di non usarla finche non avrò risolto il problema, e la coda di lavori si allunga.

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-82342523376896457412011-08-10T12:00:00.001+02:002011-08-10T12:07:07.070+02:00

Ho solo avuto un'altro esempio di quanto scrivevo qui.

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-55310423732628680252011-08-05T15:24:00.004+02:002011-08-05T15:53:21.976+02:00

Ormai è da un pezzo che mi frulla per la testa. Ho anche cercato di andarla a provare, purtroppo senza fortuna dato che nonostante ciò che dice il sito Kawasaki non c'è una sola GTR da testare in tutta la Toscana. Ma il tarlo rimane, soprattutto in considerazione del fatto che la Quattrostagioni ha recentemente avuto un problema alla coppia conica che temo non sia stato risolto. Hanno fatto gli

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-26626619167454457442011-08-03T21:17:00.002+02:002011-08-03T21:34:25.664+02:00

Piccole soddisfazioni...

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-40409116255811597402011-08-03T06:00:00.001+02:002011-08-04T14:10:18.463+02:00

Scusate se parlo sempre di lei, ma ormai.Avevo scritto che dovevo ancora revisionare la forcella dell'Alazzurra, non l'ho ancora fatto, però ho almeno sostituito l'olio, cioè ho sostituito quella po' di fanghiglia che c'era dentro con una congrua quantità di olio per forcelle nuovo, gradazione 20, inoltre dato che c'ero ho aumentato un po' a caso il precarico molla facendo dei distanziali di 30mm

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-41717818252587253662011-07-28T20:00:00.001+02:002011-07-28T20:00:00.852+02:00

L'uomo mascherato è Furio Federiconi (un supereroe di quelli veri), al lavoro con la sua saldatrice TIG su un telaio del nostro amico Alessandro.L'idea era quella di montare un motore con i carter senza cuscinetti o bronzine per il forcellone (in questo caso un motore Paso preparato da Ezio Piceni), in un telaio Pantah usando il forcellone di un' Indiana.Problema di non facile soluzione, ma che

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-89900772133133943152011-07-26T21:11:00.015+02:002011-07-28T19:24:16.636+02:00

Purtroppo è finito presto come ogni bel gioco che dura poco, ma è stato un gran bel giro. Cinque giorni a zonzo per... per... per dove, porco boia?Ma forse il bello di partire, almeno per me, è proprio il non avere una meta ben precisa e di trovarmi quindi a decidere giorno per giorno cosa fare. L'idea era quella di scoprire Croazia e Slovenia, e mi sono trovato una volta di più a cazzeggiare fra

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-61732072545845048402011-07-25T08:04:00.005+02:002011-07-25T08:17:07.826+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-58910826202838613442011-07-20T20:13:00.011+02:002011-07-28T19:24:39.990+02:00

Una bellissmia Pantah Moretti con telaio in acciaio e sospensione posteriore full-floater.Moto di Carlo Leoncini.

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-66839959658327932252011-07-18T08:10:00.012+02:002011-07-18T09:55:04.510+02:00

... che culo!Di solito non commento qui il motomondiale, ma siccome sabato e domenica non sono potuto andare ad Adria a vedere le gare per moto che mi piacciono di più, ecco qui.Guardare le corse di moto mi piace, mi è sempre piaciuto e probabilmente continuerà a piacermi, ma l'attuale motomondiale mette a dura prova questo piacere.Da quando? Forse da quando è diventato normale essere

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-53567000346973416362011-07-15T23:03:00.003+02:002011-07-15T23:22:49.982+02:00

E finalmente ci siamo: domenica mattina si parte e questa volta si parte davvero. Fino a un paio di giorni fa ero bello carico e proprio non vedevo l'ora di mettere il culo sulla sella e levarmi dai coglioni per qualche giorno. Via dal lavoro, via dai pensieri, via da tutto per cinque giorni di assoluto distacco dalla realtà. Avevo l'occhio iniettato di sangue...Poi ieri ho visto le previsioni

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-78002220817262755122011-07-10T17:10:00.003+02:002011-07-12T07:58:52.529+02:00

570 km in un giretto di un giorno in sella alla SP3 non li avevo mai fatti. La giornata è stata caldissima (8 luglio 2011) e la tuta di pella non facilita lo scambio di calore con l'esterno, la moto è di quelle che definire faticose è riduttivo, nonostante ciò è stata una bella giornata.L'occasione è stato un ritrovo con relativo pranzo organizato da Claudio e Gianfranco Guareschi di

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-20531952677870311562011-07-09T00:01:00.001+02:002011-07-09T00:01:01.196+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-18339483846649075042011-07-07T11:12:00.026+02:002011-07-07T12:19:41.496+02:00

A volte allungo la strada di ritorno dal lavoro, ultimamente è l'unica possibilità di mototurismo che ho, trasformare 18 pallosi chilometri di statale, in 50 rilassanti km di strade di montagna, e direi che anche solo questo, è una fortuna.Lo scampanio della frizione è quello tipico, la carburazione non è perfetta ma abbastanza a posto. Ho fatto l'abitudine ai comandi duri, ai freni che vanno

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-91031696965597979212011-06-29T17:53:00.003+02:002011-07-16T12:34:02.872+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-2279604951151663882011-06-25T10:43:00.007+02:002011-06-26T00:59:46.851+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-79977509900557705652011-06-23T11:39:00.001+02:002011-06-23T11:41:59.353+02:00

Passo del Muraglione, anno 2000

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-63909729023837706942011-06-15T00:36:00.004+02:002011-06-15T00:46:46.327+02:00

Io non ci volevo credere, ma poi mi sono messo a curiosare sul loro sito http://www.inviaggioconlola.com e ho scoperto un mondo. Il mondo di Lola e dei suoi padroni che pur di non lasciarla a casa si sono inventati il modo di farla diventare mototurista...Tra l'altro il sito è molto ben fatto e contiene ottimi spunti per chi volesse idee su luoghi belli da vedere e da raggiungere. I miei

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-87519966923837578452011-06-13T14:05:00.007+02:002011-06-13T14:28:55.936+02:00

Fra problema al cardano e dente del giudizio dolente (che alla fine mi ha consigliato di non partire stamani, altrimenti sarei già oltre il confine sloveno...) era più o meno un mese che non uscivo con la Quattrostagioni. Stamattina, complici il tempo incerto e le gomme della Quattrostagioni ormai alla frutta, volevo prendere la SL, ma mi sono convinto che dopo la riparazione fortunosamente

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-33329334361106101642011-06-12T11:40:00.000+02:002011-06-12T18:05:39.719+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-8067633892488753482011-06-08T18:50:00.013+02:002011-06-09T12:28:03.175+02:00

Quella con il bauletto è la mia nuova moto, quella con le valigie è la moto di un mio amico.E' del tutto casuale che proprio con lui abbia fatto il primo giretto con la nuova Alazzurra abbastanza funzionante, sembrerebbe poco casuale vista la somiglianza estetica ed anagrafica delle due moto, ma è stato solo per un paio di telefonate casualmente al momento giusto che ci siamo trovati.L'Alazzurra

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-22463238374779855352011-06-05T11:45:00.002+02:002011-06-05T12:09:27.802+02:00

Stavamo Preparando un viaggio in moto. Il primo VERO viaggio insieme: cinque giorni in giro per l'Austria tra Salisburgo e Vienna, quando la proverbiale affidabilità teutonica si è rivelata essere fuffa a pochi giorni dalla partenza sotto forma di una coppia conica probabilmente partita a 35000 chilometri. Aldilà della spesa non indifferente che la Quattrostagioni richiederà fra pochi giorni, le

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-57058629943294042522011-06-02T18:36:00.018+02:002011-06-02T19:44:29.360+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-28258642443102927242011-05-30T00:01:00.001+02:002011-07-16T12:35:13.624+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-1144201822448983392011-05-28T00:01:00.000+02:002011-05-28T00:01:00.447+02:00

...secondo Marco Lucchinelli.

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-91572647181075015782011-05-26T00:01:00.011+02:002011-05-26T08:33:07.274+02:00

5° posto Classic Endurance classe 1200Magione 8 Maggio 2011

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-15072072625079407032011-05-24T10:29:00.007+02:002011-05-24T10:46:09.988+02:00

Come scrive Enrico, il tempo passa...e gli anni pure.E quando si ha sempre avuto la passione per un genere di moto, lavecchiaia diventa un ostacolo di difficile gestione.E la cosa si acuisce ancora di più quando si è affezionati a una moto.A quella che Enrico definì, centrando in pieno l'obiettivo: Quella èla TUA moto....Per cui, mi sono trovato di fronte a un dilemma, le cui soluzionierano

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-66673767165461476802011-05-20T18:58:00.003+02:002011-05-21T17:57:51.538+02:00

La moto qui sopra è rimasta nel mio garage per qualche mese, diciamo tutto l'inverno scorso.Il lavoro preventivato era quello di montare i pistoni nuovi ad alta compressione, sostituire i prigionieri e poco più, ma come spesso accade in questi casi, almeno a chi fa questi lavoretti solo per passione, mi sono lasciato prendere la mano e ha vinto la voglia di buttare fuori dal garage una moto che

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com16tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-64951663818791731572011-05-17T14:11:00.004+02:002011-05-17T14:31:04.465+02:00

Fellini era di Rimini e romagnolamente diceva Amarcord. Io non sono Fellini e chiaramente nemmeno mi ci avvicino, ma ho ritrovato delle vecchie foto della compianta SS3 e m'è venuto da dire "M'arriòrdo!", che poi per i non valdarnesi sarebbe come dire "Mi ricordo".Sì, perché sono un po'le foto degli albori, dei primi viaggi che ho fatto e che mi ricordo con tanto piacere. Come alla fine mi

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-6909270479987273332011-05-10T20:00:00.001+02:002011-05-15T18:28:50.315+02:00

Questa mi risulta essere la prima moto fatta quasi interamente da Britten dopo la prima motorizzata Ducati 900 di cui la Aero 1000 riprendeva la parte estetica.Risale al 1987, il motore era un bicilindrico Denco, un piccolo costruttore di moto e sidecar da short track neozelandese, che venne rielaborato pesantemente per essere adattato alle gare su asfalto. Venne stravolto addirittura nelle

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-26149051745328051622011-05-05T08:10:00.001+02:002011-05-05T08:19:15.163+02:00

A KIND OF PASSION, a tribute to classic motorcycles and the people who love them from Squadra Sutge on Vimeo.by Oscar

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-91353343530333249542011-04-28T00:01:00.001+02:002011-04-28T00:01:00.078+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-48037867890791277612011-04-26T00:26:00.003+02:002011-04-26T00:32:25.333+02:00

Viste oggi nella vetrina di un negozio dell'Outlet Village (mica cotiche...) di Barberino.Sapevo, ma speravo non fosse vero...

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-62430680776021521882011-04-24T19:33:00.004+02:002011-04-24T21:15:17.611+02:00

Stamattina si doveva andare in moto. Una bella rimpatriata, per pochi intimi: io con il Superlight alla prima uscita ufficiale dopo il lavorone di Sauro, Sauro appunto alla prima uscita ufficiale della stagione con la SP3, e Cigolla con la F4. Un trio di quelli tipici che quando si parte si parte per andare a spasso... e poi si finisce a fare a carenate tra i tornanti. Meno male che negli ultimi

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-20256930632950643852011-04-22T15:22:00.003+02:002011-04-22T15:23:28.945+02:00

Senza parole...

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-39486461890022790342011-04-21T08:12:00.011+02:002011-04-21T08:57:10.053+02:00

L'ultimo giretto in chiantigiana un paio di settimane fa. Giusto per trovare ulteriore conferma di quello che temevo avendo sentito brutti rumori provenire dal cambio.Ai brutti rumori si è aggiunto un'indurimento degli innesti a motore molto caldo che mi ha fatto temere di rimanere a piedi.Allora inutile indugiare oltre, scesa dal banco la SL di Enrico, metto sopra la mia SS.Tre anni per farla,

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com17tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-53977313061404596352011-04-16T14:18:00.009+02:002011-04-19T09:42:24.474+02:00

Il nostro amico Marc poels ha chiesto ad un suo amico ingegnere cosa ne pensava dei forcelloni monobraccio, e gentimente mi ha girato la sua interessante risposta, inclusi i preziosi schizzi che rendono chiaro quello che spiega.Lo riporto in francese e in una pessima traduzione in Italiano:Le monobras est effectivement moins performant sur le strict plan mécanique. Un simple schéma tel que

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-89165518980348965872011-04-12T23:40:00.004+02:002011-04-13T08:05:21.172+02:00

Domenica era il grande giorno. Sauro ha finito la mia SL: assicurazione fatta al volo sabato mattina per il giorno dopo, casco e giubbotto in macchina e via verso casa sua. A dire il vero l'avevo un po'trascurata, la mia motina, ma va anche detto che sapevo che era in buone, ottime mani. E infatti quando sono arrivato sul posto e l'ho vista in tutto il suo splendore... beh... una puntina

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com14tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-75130442697681732092011-04-09T19:35:00.014+02:002011-04-09T20:02:20.469+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-81752992861987718472011-04-07T21:42:00.003+02:002011-04-07T23:01:44.825+02:00

Non mi facevo vivo da un pezzo. Un po'è stata colpa del computer che m'aveva piantato in asso: avevo addirittura pensato di dover buttare tutto quando poi con poche decine di eurI mi hanno resuscitato il cadavere, che ora va a meraviglia. Ma non è che sia successo ieri, a dire il vero... boh... non lo so. Forse non c'avevo nulla da postare. Ecco... mi sa che il motivo è quello!Poi però ieri sera

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-35049096445305894432011-04-05T08:09:00.001+02:002011-04-05T08:16:32.870+02:00

Ho messo a confronto i componenti del kit di carburazione Dynojet per le Ducati 900 con i Mikuni da 38, con le parti originali. Il kit comprendeva oltre ai getti del massimo anche gli spilli più conici e le molle per le membrane. La differenza è enorme, tanto che risulta difficile credere che potesse andare bene su motori di serie solo con scarichi aperti e filtro aria.

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-59761726129314372182011-04-01T09:50:00.003+02:002011-04-01T10:36:49.361+02:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-34841510649649975452011-03-29T17:00:00.003+02:002011-12-05T12:22:19.644+01:00

E' uscito da poco, edito da Terre Mars (la casa editrice della rivista Desmo), il libro "L' Historie Ducati" volume 1. Scritto da Marc Poels, è un'opera che racconta la storia della ducati dal primo motore ausiuliario per biciclette fatto su licenza alle bellissime monocilindriche a coppie coniche dell' Ing. Taglioni. Il libro è in francese, ed è senzaltro il lavoro più completo ed

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-86691275990617131762011-03-19T15:09:00.009+01:002011-03-21T23:39:35.764+01:00

Reperire un goniometro da applicare ad un motore per controllare la fasatura può sembrare operazione facile, in realtà si fa prima a farselo.Tempo fa avevo ordinato un disco su un sito italiano, dopo qualche giorno mi hanno scritto che l'articolo era esaurito e anche il fornitore tedesco non ne aveva prevista la fornitura prima di qualche mese.Ce ne sono di reperibili su ebay, ma sempre

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-55538899740600161792011-03-15T12:15:00.000+01:002011-03-15T12:19:27.981+01:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-3257419769008572852011-03-14T10:12:00.010+01:002011-03-14T10:58:09.974+01:00

Nel 2000 vennero provate durante dei test invernali, delle soluzioni particolari per cercare di migliorare le prestazioni delle 996 ufficiali.In particolare venne testato un'impianto di scarico con layout simmetrico in stile 888, ed un forcellone tradizionale in alluminio al posto del monobraccio fuso in magnesio.Di queste cose mi ricordavo, avevo visto delle foto (poche) sulle riviste dell'epoca

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-792096626170156702011-03-10T13:20:00.000+01:002011-03-10T13:30:28.544+01:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-33569801940252744352011-03-07T16:44:00.002+01:002011-03-07T16:46:01.420+01:00

Antonio di RepartoCorse n°6 mi ha battuto sul tempo nel postare le foto di questa moto.Pare fosse il prototipo della Bimota db1, che quindi doveva essere molto piu sport touring (stile alazzurra) di quanto poi non è stata.

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-1698027866586438122011-02-28T21:16:00.004+01:002011-02-28T21:59:45.122+01:00

Ogni giorno si impara qualcosa di nuovo. Io mercoledi scorso al Museo Piaggio ho scoperto l'esistenza di questa cosa meravigliosa, purtroppo accantonata fuori dallo spazio espositivo per non so quale ragione. Buttata in quel cantuccio, accanto a uno scUter, metteva una certa tristezza. Girovagando poi per la rete ho trovato poche informazioni e alcune altre foto di questa che avrebbe dovuto

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-74509113104125793852011-02-23T21:41:00.004+01:002011-02-23T22:02:21.896+01:00

... ma è anche vero che a metterla in un sottoscala dopo aver riempito un intero capannone di Vespe di ogni tipo non è che ci si faccia una gran figura. E' quanto succede al Museo Piaggio, da me visitato oggi, e non è l'unica cosa che mette tristezza. Benché sia piuttosto emblematica...

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-77498141758336606242011-02-18T18:43:00.005+01:002011-02-19T09:51:49.116+01:00

Qualunque commento o descrizione è superfluo, ho avuto il piacere di fotografarla e sentirla accesa, anche se ricostruire il suo passato non è cosa per niente facile, è sicuro che non è una replica, ed è sicuro anche che non è finita nelle mani sbagliate :-)Grazie Lorenzo.

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-77657249013709005382011-02-16T19:03:00.004+01:002011-02-16T19:11:22.118+01:00

da Reparto Corse n°6

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-11666700855322675462011-02-14T00:00:00.000+01:002011-02-14T00:00:05.686+01:00

Foto e moto by Jean-Pierre Lévêque

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com14tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-91485379613248384642011-02-11T21:03:00.002+01:002011-02-11T21:08:28.628+01:00

Ovviamente i ringraziamenti vanno alla mia fidanzata Giulia, appassionata e competente vespista come ogni pontederese che si rispetti, che mi ha fatto gentile omaggio di questo mAraviglioso calendario. E poi dice che non le voglio bene... :-)

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-56868599609538432272011-02-09T11:05:00.002+01:002011-02-09T11:15:54.301+01:00

Vi ricordate questa bellissima Pantah in costruzione?Il proprietario e costruttore Fabio, mi ha mandato le foto di come stanno procedendo i lavori:"La moto parteciperà al campionato TT2 gr.5, il motore sarà una bomba!!! "Ormai all'inizio del campionato manca poco, ed io non vedo l'ora di vederla girare :-)

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-70976751573611939512011-02-07T13:28:00.002+01:002011-02-07T13:45:53.813+01:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-36501098034999918352011-02-04T14:35:00.002+01:002011-02-04T14:38:03.511+01:00

Regalati da Sauro domenica scorsa. Chi indovina cosa sono vince una ipsilondieci.

Enricohttp://www.blogger.com/profile/00555447543382732180noreply@blogger.com19tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-11835287059226289642011-02-01T18:23:00.000+01:002011-02-01T19:13:49.371+01:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-90760504082754911222011-01-24T10:37:00.001+01:002011-01-24T10:56:35.530+01:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3092258553328716770.post-10236713385185941752011-01-21T18:36:00.002+01:002011-01-21T18:46:04.956+01:00

Superpantahhttp://www.blogger.com/profile/07709951056381344903noreply@blogger.com0