giovedì 28 aprile 2011

G&G











9 commenti:

  1. Interessante....
    E' un 2 valvole, doppia accensione, con raffreddamento a liquido?
    Bello...non lo avevo mai visto..

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  2. Si, 2 valvole con quella d'aspirazione da 54mm!!!
    Bialbero non desmo con punterie a bicchiere, fatte per andare sui cilindri dei vecchi desmoquattro con pistoni ovviamente fatti apposta.
    E' uscito un servizio sull'ultimo MD dossier che parla di queste e di altre teste speciali della G&G, io avevo già queste foto che ho scattato personalmente.
    Riconosci il carter dell'alternatore?

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  3. supermono replica,ma non è un originale ;)

    tra l'altro gattuso è anni(almeno dal 95) che fa dei condotti dritti come le highway ammerigane sui 2 valvole :)

    ha cambiato l'apertura della testa,ma sostanzialmente la sua forma e la camera di scoppio a goccia sono tipiche delle sue opere.

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  4. Esatto, ma sull'originalità o meno sono ignorante, anche se ho notato qualche piccola differenza con quello che ho visto su alcune moto.

    Pare che Gattuso stia lavorando a delle teste bialbero desmo 2 valvole raffreddate ad aria, fatte in modo da sfruttare bilancieri originali dei desmoquattro.
    E comunque anche quelle ad aria monoalbero che fa adesso per i 1000 e 1100 con il condotto d'aspirazione diritto e sdoppiato all'interno sono uno spettacolo, Le usa la moto di Gianesin che ha vinto il Supertwin l'anno scorso.

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  5. il coperchio è sicuramente una replica perchè fuso di conchiglia e non in terra(come l'originale supermono).

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  6. che spettacolo,qua trovo sempre delle chicche.

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  7. Eretici! un raffreddamento a liquido!

    seriamente, le teste citate (2valvole raffreddate a liquido con i condotti dritti) le fa davvero la gattuso, le ho viste dal vivo dal povero tirelli un mesetto fa.

    sono testate sulla moto di gianesin questo mese su masterbike, tra l'altro.

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  8. giusto per completare:

    http://www.gg2.it/Italiano/teste_ducati_aria.htm

    --desmogh

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  9. gattuso ci mette le idee sprocatti gli stampi?

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